Barra stabilizzatrice
Per migliorare il comfort di guida del veicolo, la rigidità delle sospensioni è solitamente progettata per essere relativamente bassa, con il risultato che la stabilità di guida del veicolo ne risulta compromessa. Per questo motivo, il sistema di sospensioni adotta la struttura della barra stabilizzatrice trasversale, che viene utilizzata per migliorare la rigidità dell'angolo laterale delle sospensioni e ridurre l'angolo della carrozzeria.
La funzione della barra stabilizzatrice trasversale è quella di impedire un eccessivo rollio laterale della carrozzeria in curva, in modo che la carrozzeria possa mantenere l'equilibrio il più possibile. L'obiettivo è ridurre il rollio laterale e migliorare il comfort di guida. La barra stabilizzatrice trasversale è in realtà una molla a barra di torsione orizzontale, che può essere considerata un elemento elastico speciale nella sua funzione. Quando la carrozzeria compie solo un movimento verticale, la deformazione delle sospensioni su entrambi i lati è la stessa e la barra stabilizzatrice trasversale non ha alcun effetto. Quando l'auto curva, la carrozzeria si inclina, le sospensioni su entrambi i lati sono incoerenti, le sospensioni laterali premono sulla barra stabilizzatrice, la barra stabilizzatrice si deforma e la forza elastica della barra impedisce il sollevamento delle ruote, in modo che la carrozzeria mantenga il più possibile l'equilibrio, svolgendo il ruolo di stabilità laterale.
