Tubo a vuoto automobilistico
1. Esiste una pompa di richiamo del vuoto nel sistema freno che deve utilizzare il vuoto.
2. Alcune tecnologie di ingresso variabili richiedono il controllo del vuoto.
3. Alcuni sistemi di crociera utilizzano il controllo del vuoto.
4. La rimozione del vapore di carburante nel serbatoio di carbonio attivo richiede il vuoto.
5. Il sistema di ventilazione del basamento richiede vuoto.
6. Alcuni sistemi di condizionamento dell'aria devono cambiare il condotto dell'aria usando il vuoto.
Il tubo del vuoto per auto è in realtà una lattina sigillata. Un tubo a vuoto è collegato al tubo di aspirazione del motore. Quando il vuoto viene utilizzato nell'auto, la fonte del vuoto può essere prelevata dalla lattina del vuoto.
Ascolta quello che dicono gli altri:
Il tubo a vuoto automobilistico è una parte che collega la pompa del vuoto del freno e il tubo di ramo dell'assunzione del motore
Quando il motore funziona, il tubo a vuoto trasferisce la pressione negativa nel tubo di ramo di aspirazione alla pompa del vuoto
C'è un diaframma all'interno della pompa del vuoto che ha una pressione negativa sulla testa della pompa del freno e il diaframma sull'altro lato del pedale del freno
Questo ha senso per te
Generalmente, ci sono due tipi di tubi a vuoto sull'auto, uno è per la pompa del freno e l'altro è per il dispositivo di avanzamento di accensione del distributore. Il loro scopo è quello di fornire il vuoto su un lato del film di pompa di lavoro e l'altro lato viene comunicato con l'atmosfera, in modo che il film della pompa spingi la canna di spinta in avanti sotto la pressione dell'atmosfera, giocando così un ruolo nell'aiutare.
C'è una pompa a vuoto nel sistema freno che utilizza il vuoto.
Alcune tecnologie di ingresso variabili richiedono il controllo del vuoto.
Alcuni sistemi di crociera utilizzano il controllo del vuoto.
La rimozione del vapore di combustibile dal serbatoio di carbonio attivo richiede un vuoto.
Il sistema di ventilazione del basamento richiede un vuoto.
Alcuni sistemi di condizionamento dell'aria devono cambiare il condotto dell'aria mediante vuoto. Una lattina di vuoto è in realtà una lattina sigillata. Un tubo a vuoto è collegato al tubo di aspirazione del motore. Quando il vuoto viene utilizzato nell'auto, la fonte del vuoto può essere prelevata dalla lattina del vuoto.
