Verifica i motivi per cui il coperchio della camera delle valvole deve essere sostituito!
Il coperchio della camera delle valvole del motore può essere sostituito a meno che non sia deformato o rotto ad alte temperature, oppure il cursore si sia allentato e deformato automaticamente o vi siano gravi depositi di carbonio; in tal caso, deve essere sostituito se è difficile da rimuovere. La guarnizione del coperchio della camera delle valvole serve principalmente a sigillare e prevenire perdite d'olio.
Poiché il materiale del coperchio della camera delle valvole è principalmente gomma, è inevitabile che nel tempo si verifichino invecchiamento e indurimento, con conseguenti perdite d'olio.
Fenomeno di danneggiamento del coperchio della camera valvola:
1. Dopo una perdita d'olio dal coperchio della camera delle valvole, si possono notare numerose tracce di olio motore sulla parte superiore del motore, vicino al lato. Ciò è dovuto principalmente a due cause;
2. Innanzitutto, il cuscinetto di tenuta del coperchio della camera delle valvole è effettivamente invecchiato e fragile, perdendo la sua capacità di tenuta e causando perdite d'olio. Credo che questa situazione sia accettabile, basta aprire il coperchio della camera delle valvole e sostituire il cuscinetto di tenuta.
3. Il secondo problema è che la valvola PCV del sistema di ventilazione del basamento è bloccata, causando una pressione eccessiva all'interno del motore, che a sua volta influisce sulla fuoriuscita di olio motore sotto pressione. Se questo problema non viene individuato, può portare a conseguenze più gravi, come perdite di olio dalla guarnizione dell'albero motore e così via;
Le perdite d'olio sono generalmente difficili da prevenire in anticipo; la causa principale è solitamente l'invecchiamento della guarnizione del motore, un problema a cui il proprietario deve prestare attenzione. In genere, un'auto di 3-4 anni non presenta perdite d'olio particolarmente gravi, ma se si nota una perdita d'olio che gocciola dal telaio, significa che la situazione è diventata molto seria.
In generale, le perdite d'olio non sono facili da individuare per il proprietario; infatti, ogni volta che il proprietario va a lavare l'auto, dovrebbe aprire il cofano anteriore per controllare il motore. Se trova del fango in una determinata zona del motore, significa che potrebbe esserci una perdita d'olio in quel punto.
Ma i diversi modelli delle parti difettose non sono uguali, ci sono molti punti inaspettati in cui può anche apparire il fenomeno della perdita d'olio, in realtà, la perdita d'olio non è così terribile, temere che il motore possa essere completamente lubrificato, naturalmente, oltre al fenomeno della perdita d'olio, ci sono molti motori in cui esiste anche il fenomeno del consumo di olio, ma quale fenomeno non è una buona cosa.
