Candeletta di preriscaldamento, nota anche come candeletta. Le candelette forniscono energia termica per migliorare le prestazioni di avviamento quando il motore diesel si raffredda a temperature molto basse. Allo stesso tempo, la candeletta deve avere le caratteristiche di un rapido aumento di temperatura e di una lunga durata ad alta temperatura.
Candeletta, nota anche come candeletta.
Le candelette forniscono energia termica per migliorare le prestazioni di avviamento quando il motore diesel si raffredda in condizioni di freddo intenso. Allo stesso tempo, la candeletta deve avere le caratteristiche di un rapido aumento della temperatura e di una lunga durata ad alta temperatura. [1]
Caratteristiche delle varie candelette
Caratteristiche della candeletta in metallo
Tempo di riscaldamento a velocità aperta: 3 secondi, la temperatura può raggiungere più di 850 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento: dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (850 gradi Celsius) per 180 secondi per ridurre gli inquinanti.
·Temperatura di esercizio: circa 1000 gradi Celsius.
Caratteristiche della candeletta in ceramica
Tempo di riscaldamento: 3 secondi, la temperatura può raggiungere più di 900 gradi Celsius
·Dopo il tempo di riscaldamento: dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (900 gradi Celsius) per 600 secondi per ridurre gli inquinanti.
Schema della struttura ordinaria della candela di preriscaldamento
·Temperatura di esercizio: circa 1150 gradi Celsius.
Caratteristiche della candeletta in metallo con preriscaldamento rapido
Tempo di riscaldamento: 3 secondi, la temperatura può raggiungere più di 1000 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento: dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (1000 gradi Celsius) per 180 secondi per ridurre gli inquinanti.
·Temperatura di esercizio: circa 1000 gradi Celsius
Controllo del segnale PWM
Caratteristiche della candeletta in ceramica a preriscaldamento rapido
Tempo di riscaldamento: 2 secondi, la temperatura può raggiungere più di 1000 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento: dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (1000 gradi Celsius) per 600 secondi per ridurre gli inquinanti.
·Temperatura di esercizio: circa 1150 gradi Celsius
Controllo del segnale PWM
Candeletta di avviamento del motore diesel
Esistono diversi tipi di candelette e attualmente le più diffuse sono le seguenti tre: convenzionali; versione a bassa tensione del preriscaldatore. Una candeletta è avvitata in ciascuna parete della camera di combustione del motore. L'alloggiamento della candeletta è dotato di una bobina di resistenza montata in un tubo. La corrente attraversa la bobina di resistenza, riscaldando il tubo. Il tubo ha un'ampia superficie e può generare maggiore energia termica. L'interno del tubo è riempito di materiale isolante per evitare che la bobina di resistenza entri in contatto con la parete interna del tubo a causa delle vibrazioni. A causa della diversa tensione della batteria (12 V o 24 V) e del dispositivo di preriscaldamento utilizzato, anche la tensione nominale delle varie candelette è diversa. Pertanto, assicurarsi di utilizzare il tipo corretto di candelette. L'utilizzo di candelette non idonee causerà una combustione prematura o una produzione di calore insufficiente.
In molti motori diesel vengono utilizzate candelette a temperatura controllata. Questo tipo di candeletta è dotato di una bobina di riscaldamento, che in realtà è composta da tre bobine: una bobina di blocco, una bobina di equalizzazione e una bobina di riscaldamento rapido, collegate in serie. Quando la corrente attraversa la candeletta, la temperatura della bobina di riscaldamento rapido situata sulla punta della candeletta aumenta, facendola diventare incandescente. Poiché le resistenze della bobina di equalizzazione e della bobina di blocco aumentano bruscamente all'aumentare della temperatura della bobina di riscaldamento, la corrente che attraversa la bobina di riscaldamento diminuisce di conseguenza. In questo modo la candeletta controlla la propria temperatura. Alcune candelette non hanno bobine di equalizzazione installate a causa delle loro caratteristiche di aumento della temperatura. Le candelette a temperatura controllata utilizzate nelle nuove super candelette non richiedono sensori di corrente, il che semplifica il sistema di preriscaldamento. [2]
Modifica trasmissione del tipo di preriscaldatore del monitor della candela di preriscaldamento
Il dispositivo di preriscaldamento con monitor delle candelette è composto da candelette, monitor delle candelette, relè delle candelette e altri componenti. Il monitor delle candelette sul cruscotto mostra quando le candelette sono calde.
Il monitor delle candelette è installato sul cruscotto per monitorare il processo di riscaldamento della candeletta. La candeletta è dotata di una resistenza collegata alla stessa fonte di alimentazione. Quando la candeletta diventa rossa, anche questa resistenza diventa rossa contemporaneamente (di solito, il monitor delle candelette dovrebbe illuminarsi di rosso per circa 15-20 secondi dopo l'attivazione del circuito). Diversi monitor delle candelette sono collegati in parallelo. Pertanto, se una delle candelette è in cortocircuito, il monitor delle candelette diventerà rosso prima del normale. D'altra parte, se una candeletta è interrotta, il monitor delle candelette impiegherà più tempo per illuminarsi di rosso. Riscaldare la candeletta per un tempo superiore a quello specificato danneggerà il monitor delle candelette.
Il relè candelette impedisce il passaggio di grandi quantità di corrente attraverso l'interruttore di avviamento e garantisce che le cadute di tensione dovute al monitor candelette non influiscano sulle candelette stesse. Il relè candelette è in realtà costituito da due relè: quando l'interruttore di avviamento è in posizione G (preriscaldamento), un relè trasmette la corrente attraverso il monitor candelette alla candeletta; quando l'interruttore è in posizione START (avviamento), l'altro relè. Un relè fornisce corrente direttamente alla candeletta senza passare attraverso il monitor candelette. Ciò impedisce che la candeletta venga influenzata dalla caduta di tensione dovuta alla resistenza del monitor candelette durante l'avviamento.
