Candeletta, detta anche candeletta. Le candelette forniscono energia termica per migliorare le prestazioni di avviamento quando il motore diesel si raffredda in condizioni di freddo intenso. Allo stesso tempo, la candeletta deve avere le caratteristiche di un rapido aumento della temperatura e di uno stato di alta temperatura duraturo.
Candeletta, detta anche candeletta.
Le candelette forniscono energia termica per migliorare le prestazioni di avviamento quando il motore diesel si raffredda in condizioni di freddo intenso. Allo stesso tempo, la candeletta deve avere le caratteristiche di un rapido aumento della temperatura e di uno stato di alta temperatura duraturo. [1]
Caratteristiche delle varie candelette
Caratteristiche delle candelette in metallo
Tempo di riscaldamento a velocità aperta: 3 secondi, la temperatura può raggiungere più di 850 gradi Celsius
·Dopo il tempo di riscaldamento: dopo l'avvio del motore, le candelette mantengono la temperatura (850 gradi Celsius) per 180 secondi per ridurre le sostanze inquinanti.
·Temperatura di funzionamento: circa 1000 gradi Celsius.
Caratteristiche delle candelette in ceramica
Tempo di riscaldamento: 3 secondi, la temperatura può raggiungere più di 900 gradi Celsius
·Dopo il tempo di riscaldamento: dopo l'avvio del motore, le candelette mantengono la temperatura (900 gradi Celsius) per 600 secondi per ridurre le sostanze inquinanti.
Diagramma schematico della normale struttura delle candelette
·Temperatura operativa: circa 1150 gradi Celsius.
Caratteristiche della candeletta metallica a preriscaldamento rapido
Tempo di riscaldamento: 3 secondi, la temperatura può raggiungere più di 1000 gradi Celsius
·Dopo il tempo di riscaldamento: dopo l'avvio del motore, le candelette mantengono la temperatura (1000 gradi Celsius) per 180 secondi per ridurre le sostanze inquinanti.
·Temperatura di funzionamento: circa 1000 gradi Celsius
Controllo del segnale PWM
Caratteristiche della candeletta in ceramica a preriscaldamento rapido
Tempo di riscaldamento: 2 secondi, la temperatura può raggiungere più di 1000 gradi Celsius
·Dopo il tempo di riscaldamento: dopo l'avvio del motore, le candelette mantengono la temperatura (1000 gradi Celsius) per 600 secondi per ridurre le sostanze inquinanti.
·Temperatura operativa: circa 1150 gradi Celsius
Controllo del segnale PWM
Candeletta avviamento motore diesel
Esistono diversi tipi di candelette e attualmente le più utilizzate sono le seguenti tre: convenzionali; Versione a bassa tensione del preriscaldatore. Una candela è avvitata su ciascuna parete della camera di combustione del motore. L'alloggiamento della candela ad incandescenza è dotato di una bobina di resistenza della candela ad incandescenza montata in un tubo. La corrente passa attraverso la bobina resistiva, provocando il riscaldamento del tubo. Il tubo ha un'ampia superficie e può generare più energia termica. L'interno del tubo è riempito con materiale isolante per evitare che la bobina di resistenza entri in contatto con la parete interna del tubo a causa delle vibrazioni. A causa della diversa tensione della batteria (12 V o 24 V) e del dispositivo di preriscaldamento utilizzato, anche la tensione nominale delle diverse candelette è diversa. Pertanto, assicurarsi di utilizzare il tipo corretto di candelette. L'utilizzo di candelette non corrette causerà una combustione prematura o un calore insufficiente.
In molti motori diesel vengono utilizzate candelette a temperatura controllata. Questo tipo di candelette è dotato di una bobina di riscaldamento, che in realtà è composta da tre bobine, una bobina di blocco, una bobina di equalizzazione e una bobina di riscaldamento rapido, e le tre bobine sono collegate in serie. Quando la corrente passa attraverso la candela, la temperatura della bobina di riscaldamento rapido situata sulla punta della candela aumenta, facendo diventare calda la candela. Poiché le resistenze della bobina di compensazione e della bobina di blocco aumentano notevolmente all'aumentare della temperatura della bobina di riscaldamento, la corrente attraverso la bobina di riscaldamento diminuisce di conseguenza. In questo modo la candeletta controlla la propria temperatura. Alcune candelette non sono dotate di bobine di equalizzazione installate a causa delle loro caratteristiche di aumento della temperatura. Le candelette a temperatura controllata utilizzate nelle nuove candelette Super non necessitano di sensori di corrente, il che semplifica il sistema di preriscaldamento. [2]
Trasmissione di modifica del preriscaldatore del tipo di monitoraggio delle candelette
Il dispositivo di controllo delle candelette è costituito da candelette, dispositivi di controllo delle candelette, relè candelette e altri componenti. Il monitor delle candelette sul cruscotto mostra quando le candelette sono calde.
Il monitor delle candelette è installato sul cruscotto per monitorare il processo di riscaldamento della candeletta. La candeletta ha una resistenza collegata alla stessa fonte di alimentazione. E quando la candeletta diventa rossa, anche questo resistore diventa rosso allo stesso tempo (di solito, il monitor della candeletta dovrebbe diventare rosso per circa 15-20 secondi dopo l'accensione del circuito). Più controlli delle candelette sono collegati in parallelo. Pertanto, se una delle candelette è in cortocircuito, il relativo monitor diventerà rosso prima del normale. D'altra parte, se una candeletta è aperta, ci vorrà più tempo perché il dispositivo di controllo delle candelette si illumini di rosso. Un riscaldamento della candela ad incandescenza più lungo del tempo specificato danneggerà il dispositivo di controllo della candela ad incandescenza.
Il relè delle candelette impedisce il passaggio di grandi quantità di corrente attraverso l'interruttore di avviamento e garantisce che le cadute di tensione dovute al controllo delle candelette non influenzino le candelette. Il relè delle candelette è in realtà composto da due relè: quando l'interruttore di avviamento è in posizione G (preriscaldamento), un relè alimenta la candela attraverso il dispositivo di controllo delle candelette; quando l'interruttore è in posizione START (avvio), l'altro relè. Un relè fornisce corrente direttamente alla candeletta senza passare attraverso il dispositivo di controllo delle candelette. In questo modo si evita che la candela ad incandescenza venga influenzata dalla caduta di tensione dovuta alla resistenza del dispositivo di controllo della candeletta durante l'avviamento.
