Perché devi sostituire il tubo del freno anche se i freni vanno bene?
Per prima cosa capiamo come funziona il tubo del freno. Quando il conducente preme il pedale del freno, il booster applicherà la pressione sul cilindro del freno. In questo momento, il fluido del freno nella pompa del freno verrà trasportato al pistone della pompa del ramo del freno di ciascuna ruota attraverso il gasdotto e il pistone guiderà il morsetto della pinza del freno. Stringere il disco del freno per creare un grande attrito per rallentare il veicolo. Il tubo che trasmette la pressione del freno, cioè il tubo che trasmette l'olio del freno, è il tubo del freno. Una volta che il tubo del freno scoppia, porterà direttamente a guasti al freno.
Il corpo del tubo del tubo del freno è principalmente materiale di gomma, nel caso di posizionamento a lungo termine senza utilizzo, ci sarà il cracking dell'invecchiamento e l'uso del tubo del freno per molto tempo può avere un rigonfiamento, infiltrazioni di petrolio, mentre l'olio del freno sul corpo del tubo avrà anche la corrosione, in caso di corrosione dell'invecchiamento, è molto facile scoppiare il tubo, che influenza la sicurezza. Nella normale condizione del freno, se il negozio 4S rileva che l'aspetto del tubo del freno è rotto, infiltrazioni di petrolio, rigonfiamento, danno all'aspetto, ecc.
Inoltre, il ciclo di sostituzione del tubo del freno è di 3 anni o 6 mesi e le leggi pertinenti negli Stati Uniti hanno incluso la sostituzione del tubo del freno nelle disposizioni legali. Nel caso della frenata normale e dell'aspetto normale del tubo del freno, per guidare la sicurezza, il tubo del freno dovrebbe essere sostituito regolarmente quando viene raggiunto il ciclo di manutenzione.
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