Perché è necessario sostituire il tubo del freno anche se i freni sono a posto?
Per prima cosa capiamo come funziona il tubo del freno. Quando il conducente preme il pedale del freno, il servofreno applica pressione alla pompa del freno. A questo punto, il liquido dei freni nella pompa principale del freno verrà convogliato al pistone della pompa del ramo del freno di ciascuna ruota attraverso la tubazione e il pistone aziona il morsetto della pinza del freno. Stringere il disco del freno per creare un grande attrito per rallentare il veicolo. Il tubo che trasmette la pressione dei freni, cioè il tubo che trasmette l'olio dei freni, è il tubo del freno. Una volta che il tubo del freno scoppia, ciò porterà direttamente al guasto del freno.
Il corpo del tubo del freno è principalmente in materiale di gomma, in caso di posizionamento a lungo termine senza utilizzo, si verificheranno crepe dovute all'invecchiamento e l'uso prolungato del tubo del freno potrebbe presentare rigonfiamenti, infiltrazioni d'olio, mentre l'olio dei freni sul tubo anche la carrozzeria avrà corrosione, in caso di corrosione da invecchiamento, è molto facile far scoppiare il tubo, compromettendo la sicurezza di guida. In condizioni normali del freno, se il negozio 4S rileva che l'aspetto del tubo del freno è rotto, infiltrazioni d'olio, rigonfiamento, danni estetici, ecc., è necessario sostituirlo in tempo, altrimenti esiste anche un pericolo nascosto di esplosione del tubo, che può facilmente causare guasti ai freni.
Inoltre, il ciclo di sostituzione del tubo del freno è di 3 anni o 6 mesi e le leggi pertinenti negli Stati Uniti hanno incluso la sostituzione del tubo del freno nelle disposizioni legali. In caso di frenata normale e aspetto normale del tubo del freno, per garantire la sicurezza di guida, anche il tubo del freno deve essere sostituito regolarmente una volta raggiunto il ciclo di manutenzione.
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