Segnale che la barra di trazione del meccanismo di sterzo è rotta.
1. Strada dissestata, il veicolo emetterà un rumore di tonfo.
2. Il veicolo è instabile, oscilla a sinistra e a destra, la frenata devia, la direzione cambia.
3. Lo sterzo sembra pesante e laborioso, il che potrebbe essere dovuto alla regolazione troppo stretta della testa sferica del tirante longitudinale dello sterzo e del tirante trasversale oppure alla mancanza di olio.
Inoltre, il danneggiamento della barra di trazione nel meccanismo di sterzo può anche causare problemi come difficoltà nel ritorno del volante, vibrazioni o deviazioni di direzione, volante pesante mentre è leggero, perdite di olio o rumori anomali del meccanismo di sterzo.
Il ruolo del tirante interno è quello di trasmettere la forza e il movimento dal bilanciere dello sterzo al braccio trapezoidale dello sterzo (o braccio del fuso a snodo). La forza a cui è sottoposto è sia di tensione che di pressione, quindi il tirante interno è realizzato in acciaio speciale di alta qualità per garantire un funzionamento affidabile.
Il ruolo del tirante interno è quello di trasmettere la forza e il movimento dal bilanciere dello sterzo al braccio trapezoidale dello sterzo (o braccio del fuso a snodo). La forza a cui è sottoposto è sia di tensione che di pressione, quindi il tirante interno è realizzato in acciaio speciale di alta qualità per garantire un funzionamento affidabile.
Il ruolo del tirante dritto è quello di trasmettere la forza e il movimento dal bilanciere dello sterzo al braccio a snodo dello sterzo (o al braccio del fuso a snodo). La forza a cui è sottoposto è sia di tensione che di pressione, quindi il tirante dritto è realizzato in acciaio speciale di alta qualità per garantire un funzionamento affidabile.
Il tirante dello sterzo è il componente principale del sistema sterzante di un'automobile. La leva dello sterzo è fissata all'ammortizzatore anteriore. In un sistema sterzante a cremagliera, la testa sferica del tirante dello sterzo è avvitata all'estremità della cremagliera. In un sistema sterzante a ricircolo di sfere, la testa sferica del tirante dello sterzo è avvitata al tubo di regolazione per regolare la distanza tra i giunti sferici.
Il tirante dello sterzo è una parte importante del meccanismo di sterzo dell'automobile, che influisce direttamente sulla stabilità del controllo dell'automobile, sulla sicurezza del funzionamento e sul funzionamento del pneumatico
Durata. Il tirante dello sterzo si divide in due categorie: il tirante dritto dello sterzo e il tirante trasversale dello sterzo. Il tirante dello sterzo trasmette il movimento al bilanciere dello sterzo.
Il compito di gestire il braccio del fuso a snodo; la barra di trazione dello sterzo è la parte inferiore del meccanismo della scala dello sterzo, che è il componente chiave per garantire il corretto rapporto di movimento tra il volante sinistro e quello destro. La barra di trazione dritta e la barra di trazione dello sterzo sono un'asta collegata al braccio di trazione della macchina direzionale e al braccio sinistro del fuso a snodo. La barra di trazione dello sterzo è collegata al braccio dello sterzo sinistro e destro e le due ruote possono essere sincronizzate. Due possono regolare il raggio anteriore.
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